碳纖維復合材料(包括碳/碳復合材料和碳/碳化硅復合材料)是指用碳纖維或石墨纖維為增強相,以碳化硅、石墨化的樹脂或用化學沉積的碳作為基體的復合材料。這種復合材料具有散熱快、溫度上升慢的特點,加上它耐高溫、質量輕、抗腐蝕、較低的線膨脹系數、尺寸穩定、抗熱振和抗燒蝕等有點,因此,特別適合于制造高速車輛及飛機的剎車系統、導彈頭、火箭的鼻錐和噴管喉襯、航天飛機的鼻錐和翼前緣以及透平引擎部位等部件。
碳纖維管粘接方法:
第一步:打磨碳管
粘接之前,要對碳管內壁進行打磨,把內表面的樹脂磨掉,膠水直接與碳纖維粘接,在前兩次試驗中,由于不敢打磨太多,所以粘接效果不理想,之后的試驗特意增加打磨厚度,結果很不錯,拉出來的粘接頭上是斷了的碳纖維絲。
在這個過程中要注意,碳管內徑是16mm,打磨過后可能會變很多(要根據樹脂層厚度決定),所以要在粘接頭上適當增加尺寸,保證膠層厚度盡可能在0.1mm。
第二步:打磨粘接頭
粘接頭在加工完成后表面很干凈(沒有粗糙度要求),用粗砂紙對鋁制接頭打磨,增加粗糙度。
第三步:清洗碳管
在粘接之前用丙酮對碳管和粘接頭進行清洗,洗掉碳管內的碳粉及雜質還有粘接頭上的油漬,清洗時注意帶面罩和手套,注意安全,畢竟丙酮有毒,聞一下很酸爽(別問我怎么知道的)
第四步:粘接
這一步很重要,最好讓同一個隊員操作
將粘接劑均勻涂于鋁制接頭和碳管內壁表面,并將鋁制接頭旋入碳纖維管中。旋入一些稍微旋出一些,保證沒有氣泡產生,如果膠水不夠再涂一些在粘接頭上,直到全部旋入,硬紙片刮掉多余的膠水(刮掉是為了美觀,不刮掉膠水能方便看出是否脫膠)
第五步:固化
粘接完成之后,將粘好的碳管豎直放置,保證粘接頭不會偏向碳管的一邊,最好做簡易夾具固定。放置在熊孩子接觸不到的地方等待24小時。
要注意的是加工接頭時保證至少有一端不是密封的,否則接頭旋不進碳管里。并且在截斷碳管時盡量用車床車斷,保證端面與軸心垂直。